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汽車零部件出口增長乏力

發布時間:2013-10-18 來源:商用車與零部件 瀏覽次數:1559次

    2012年,我國汽車零部件出口增幅放緩,出口額繼上年超過500億美元后,達到553.22億美元,同比增長5.99%,遠低于25.18%的整車出口增長率。汽車零部件增長乏力的態勢顯現。
    不過,汽車零部件的出口額在整個汽車商品出口額中貢獻度仍然很大,占汽車商品出口總額的74.31%,值得一提的是,2012年我國汽車零部件進出口貿易順差達到246.89億美元,比上年多出35.19億美元。進口方面則由過去的增幅回落,直接呈現下滑態勢,2012年汽車零部件進口累計金額306.33億美元,同比下降1.26%。
缺少高技術含量的拳頭產品
    高附加值、高技術含量產品偏少,一直是國內汽車零部件出口的軟肋。記者梳理了從2006年以來的出口數據發現,我國汽車零部件出口這7年中,雖然出口額增長迅猛,但產品結構幾乎沒有根本性變化,高耗能、高耗材、低技術附加值的產品依然占據主流,比如輪胎、制動摩擦片、車輪等,而且大多以一般貿易方式出口。
    而發動機、變速器及其他技術含量較高的汽車電子類產品的出口占比微乎其微。以發動機為例,2011年是其出口表現最好的一年,共計出口429.28萬臺,同比增長29.05%,出口金額17.69億美元,同比增長79.60%,但與當年我國汽車零部件521.93億美元的出口總額相比,仍是微不足道。
    更為可惜的是,2012年發動機出口沒能延續2011年的輝煌,全年共計出口315.18萬臺,同比下降26.58%,出口金額14.86億美元,同比下降15.97%,下滑幅度明顯。當然,2012年發動機進口方面也表現低迷,去年發動機進口73.83萬臺,同比下降33.87萬臺,進口金額22.65億美元,同比下降26.99%,其中大于一升的品種均呈明顯下降。
    從數據上看,汽車、摩托車輪胎和其他汽車相關商品增長較快,汽車、摩托車輪胎出口金額144.70億美元,同比增長7.78%,其他汽車相關商品出口金額114.89億美元,同比增長16.47%。而汽車零件、附件及車身出口金額278.77億美元,同比增長2.74%。
    缺少高技術含量、高附加值的產品在區域出口中也不少見。比如在山東口岸,車用制動器及其零件竟然是當地汽車零部件第一大出口商品。2012年山東口岸出口機動車輛用制動器及其零件11億美元,占該地區汽車零部件出口總值的39.4%。
    缺少有規模的龍頭出口企業
    出口企業眾多但平均每家企業的出口金額小,更是多年來我國汽車零部件出口的尷尬。2012年來自中汽協會車輪委員會的統計顯示,去年我國鋁制車輪出口額僅為3.77億美元,而出口的國家和地區有175家,參與出口的企業3426家,競爭的激烈和出口秩序的混亂可想而知。
    我國每年出口額能超過1億美元的汽車零部件企業有幾家?2012年553.22億美元的出口金額,是由多少家零部件企業微不足道的銷售額堆積起來的?記者尚無法從官方數據獲悉,不過,有一點可以肯定,對大多數汽車零部件企業而言,海外市場的訂單,不過是企業一時的買賣,這種想法普遍存在,對汽車零部件出口不是一件好事。
 

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